HOT ! RCB VSシリーズ　リアサスペンション(XMAX、PCX用) RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS

RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。Amazon | KN企画 RCB 395-400mm 減衰調整リアショック [VS。RCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります！丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。サイズは、全長348〜353mmになります。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。宜しくお願い致します！。レーシングボーイ(RCB)リアショック/リアサスペンション335mm A2。ハーレー　チョッパー　ビンテージ　フォーク　33.4。OHLINSリアショックサスペンション46美品要オーバーホール。レブル250/500 リアサスペンション　デイトナ。ストリートトリプル　ローダウンキット。ゼファー1100純正リアショック。アドレスV125　MOS ショックアブソーバー　KN企画　ブルー　リアショック。OHLINS リアサスペンション オーリンズ ゴールド リアショック 345mm。ドレミコレクション z900rs ダミーサス。DAYTONA デイトナ CBX400F スタビライザー 当時物VT250FC。神猫。ズーマー などフロントサス　フロントフォーク　ローダウン2本セット。ホンダ　フュージョン　MF02 サワダサイクル？　ロアアーム　中古　ローダウンに。コニー　KONI リアサス　当時物