HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。楽天市場】グロム リアサス 武川の通販。Amazon.co.jp: SP武川 リアショック(SV/RD) GROM/MSX125 06-04。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。。整備手帳】ショック交換 SP武川 リアショックアブソーバー 06-04。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。【新品 未使用】ヤマハ MT-07 パフォーマンスダンパー。SR400/レブル250 デイトナ 280ミリ デイトナ　ローダウン　リアサス。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。TW200 TW225 ビラーゴ250 33φ フォークジョイント　120mm。たかひろ様　sr400 ショートリアサスペンション　26.5。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。ハーレーツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション。美品　zxr250 フロント周り　ホイール　フロントフォーク　キーシリンダー付き。予めご了承ください。ハーレー　チョッパー　ビンテージ　フォーク　33.4。OHLINSリアショックサスペンション46美品要オーバーホール。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。レブル250/500 リアサスペンション　デイトナ。ストリートトリプル　ローダウンキット。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。ゼファー1100純正リアショック。アドレスV125　MOS ショックアブソーバー　KN企画　ブルー　リアショック。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。OHLINS リアサスペンション オーリンズ ゴールド リアショック 345mm