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澤*野様 ホンダcbr250rr mc22 純正マフラーmc19 17ホーネット。澤*野様 ホンダcbr250rr mc22 純正マフラーmc19 17ホーネット。MORIWAKI ONLINE SHOP.。cbr250rrmc22 初期型1990式規制前、純正マフラー乱雑ですが芯を抜いてあります。強化セルモーター CBR250 MC14 CBR250R MC17 MC19 CBR250RR MC22。うるさくもなく静かでもなくそれなりの音になっています。Realize アドレス09V125S CF4EA CF4MA O2イグジスト。高回転で回すと金属音が多少出ます。アクラポビッチ　Ninja400 ニンジャ400 Z400。排気口の見た目が悪いので消音器風バッフルを入れてあります。Z900RS スリップオンマフラー　LCIパーツ。使用していたので凹み等ありますが使用には問題ありません。XJR400 4HM 93-00 ヨシムラチタンマフラー。サイレンサーは一応磨いてありエキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。K-FACTORY アルミフランジ ナット付。またエキパイ側、サイレンサー側の新品ガスケットもお付けいたしますので到着後すぐに交換出来ます。Z125PRO エキパイ、OVERサイレンサー フルエキマフラー カワサキ。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。S282 バッフル　70パイ　東京鉄管。サイレンサーは捨てました。※ NASA(プロフ必読) KH400 純正 マフラー チャンバー セット。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。ハーレー　ダイナ用　マフラー　D&D ボブキャット。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。Z900RS Kファクトリー CSR＋フルエキゾーストマフラー。純正スタイルにこだわってる方でもう少し音が欲しいな？って方にはちょうど良いのではないかと思います。ズーマー BEAMSマフラー。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ