HOT ! 当時物 希少 RZ250 4L3 イノウエバトラーチャンバー 少々難アリ 当時物 希少 RZ250 4L3 イノウエバトラーチャンバー 少々難アリ

当時物 希少 RZ250 4L3 イノウエバトラーチャンバー 少々難アリ。値下げしました>RZ250 4l3 イノウエバトラーチャンバー 当時物。値下げしました>RZ250 4l3 イノウエバトラーチャンバー 当時物。イノウエエンデュランスチャンバーはいまでもたくさん出てきますが、こちらはサイレンサー前のパイプが細いバトラーチャンバーです。音は完全に主観になりますが、アルミサイレンサーのチャンバーの中でも弾ける元気な音だと思います。（取り付けるだけなら当然問題なく着きます）追記：左の膨張室に凹ましがあるため、350用かもしれません。このままの状態でも使えてしまいますが、補修をおすすめします。なお、梱包のためサイレンサーを取り外させていただく場合がありますので、お手数ですが汎用ガスケットから切り出してご使用ください。ご理解のうえお買い求めください。大きな物ですので発送まで少々お時間をいただきます。値下げしました>RZ250 4l3 イノウエバトラーチャンバー 当時物。イノウエの中でもレアだと思います。オリジネイト短管　GT380。Realize アドレス09V125S CF4EA CF4MA O2イグジスト。250で使ってましたが350への適合は不明です。アクラポビッチ　Ninja400 ニンジャ400 Z400。Z900RS スリップオンマフラー　LCIパーツ。（250で普通に使えてましたが）難点は、左に転倒歴があり、サイレンサーに削れ、特にエンド部をアルミテープで簡易補修してあるのと、サイレンサーフランジの根元にクラック（写真5）が疑われます。XJR400 4HM 93-00 ヨシムラチタンマフラー。K-FACTORY アルミフランジ ナット付。また、エキパイ部の塗装も錆びて剥げています（写真4上）ので、使用前に錆落としと再塗装をおすすめします。Z125PRO エキパイ、OVERサイレンサー フルエキマフラー カワサキ。S282 バッフル　70パイ　東京鉄管。ほか、なにせ40年も前の当時物パーツですので、記載以外にも傷や凹み等はございます。※ NASA(プロフ必読) KH400 純正 マフラー チャンバー セット。ハーレー　ダイナ用　マフラー　D&D ボブキャット。（完品を求める方はくれぐれもご遠慮いただき、新品で買えるチャンバーをお探しください）気になる点があれば、言ってくだされば可能な限り追加の写真を載せます。Z900RS Kファクトリー CSR＋フルエキゾーストマフラー。ズーマー BEAMSマフラー。（ヤマト営業所持ち込みのため）メーカー...ヤマハ車種...RZ